Существует множество других примеров успешного осуществления программ по профилактике распространенных неумышленных травм, равно как и комплексной реализации трех основных направлений профилактики травматизма. Особенно успешно подобный подход применяется в области дорожно-транспортного травматизма.

В общегосударственном масштабе это прежде всего касается внедрения защитных технических приспособлений. Повсеместное распространение таких достижений техники, как ремни безопасности, детские автокресла и воздушные подушки сопровождалось пропагандистской и просветительской деятельностью, а также лоббированием законопроектов об обязательном использовании соответствующих средств безопасности.

Сформировавшееся в общественном сознании представление об эффективности ремней безопасности способствовало принятию во всех штатах законов об обязательном использовании автокресел для детей младше четырех лет, и во многих штатах — законов об обязательном пристегивании ремнями безопасности водителей и всех пассажиров.

В области профилактики дорожно-транспортного травматизма был достигнут и ряд других успехов, в том числе усовершенствование конструкций автомобилей и дорог, более строгие ограничения скорости, увеличение возраста, начиная с которого разрешается употребление алкогольных напитков, а также улучшение осведомленности населения об ужесточении контроля за исполнением законов, запрещающих управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
Подобные меры были предприняты и в отношении других типов неумышленных травм, в том числе производственных, бытовых и ожоговых.

Успехи в профилактике травматизма и развитие травматологии привели к тому, что уровень смертности от неумышленных травм упал до одного из самых низких значений, зафиксированных с начала прошлого столетия, т. е. за всю историю сбора статистических данных.

Наиболее значительные достижения были совершены в течение двух последних десятилетий. За период с 1980-х по 1990-е гг. смертность вследствие неумышленных травм сократилась на 19% — с 42,8 случаев на 100 тыс. населения в 1981 г. до 34,8 случаев на 100 тыс. населения в 2000 г. Разумеется, в данном направлении еще предстоит проделать большую работу.
Так, в течение нескольких последних лет отмечался рост смертности с 34,8 случаев на 100 тыс. населения в 2000 г. до 37,6 случаев на 100 тыс. населения в 2003 г.

Приоритетными направлениями в области профилактики неумышленных травм являются: снижение терпимости общества к вождению в состоянии алкогольного опьянения (особенно среди несовершеннолетних водителей); дальнейшие меры, направленные на повсеместное использование ремней безопасности (просветительская деятельность и принятие законопроектов об обязательном использовании ремней, а также финансирование для обеспечения их выполнения); дальнейшая популяризация использования защитных шлемов среди мотоциклистов и велосипедистов; усовершенствование техники безопасности на рабочих месстах, особенно в отраслях, связанных с наибольшим риском (горное дело, строительство, лесозаготовки, транспорт).

- Рекомендуем далее ознакомиться со статьей "Профилактика умышленных травм. Борьба с агрессией и агрессивным поведением"

1. Шлемы и ограничение скорости для профилактики дорожного травматизма
2. Влияние алкоголя на дорожно-транспортный травматизм. Травматизм в состоянии алкогольного опьянения
3. Влияние возраста водителей на дорожно-транспортный травматизм. Этапы выдачи водительских прав
4. Профилактика ожогов. Пожары в домах
5. Профилактика ожогов жидкостями. Ожоги от возгорания одежды
6. Эффективность велосипедных шлемов. Влияние на травматизм
7. Эффективность мотоциклетных шлемов. Профилактика мототравм
8. Государственные меры профилактики травматизма. Достижения
9. Профилактика умышленных травм. Борьба с агрессией и агрессивным поведением
10. Профилактика семейного травматизма. Бытовое насилие